要求還錢！ 30家力帆汽車經(jīng)銷商齊聚重慶總部維權(quán)
發(fā)布時(shí)間：2019-05-08
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5月5日上午，來自全國的30余家力帆汽車經(jīng)銷商代表聚集在重慶力帆中心總部門前，身上穿著印有“力帆還錢”的T恤，向力帆總部維權(quán)，現(xiàn)場(chǎng)并未出現(xiàn)沖突。
在力帆授權(quán)經(jīng)銷商致廠家的維權(quán)函中，經(jīng)銷商表達(dá)了11點(diǎn)不滿，包括2019年3月起，貴司無車可發(fā)，且不退款；給非授權(quán)經(jīng)銷商的批售價(jià)遠(yuǎn)低于給授權(quán)經(jīng)銷商供貨價(jià)，造成市場(chǎng)混亂；產(chǎn)品質(zhì)量低下，邁威、軒朗車型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電路返修率奇高；以各種借口拖延建店驗(yàn)收和拖欠支付建店補(bǔ)償?shù)取? 有力帆授權(quán)經(jīng)銷商表示，近幾年力帆汽車推出新品少，研發(fā)能力差，跟不上市場(chǎng)節(jié)奏，導(dǎo)致不少經(jīng)銷商虧損，最嚴(yán)重的每年要虧200萬。非授權(quán)經(jīng)銷商四五折拋售行為，直接壓垮了他們。 據(jù)了解，這已經(jīng)是力帆經(jīng)銷商一個(gè)多月以來第四次來總部維權(quán)。今年2月，力帆開始出現(xiàn)給非授權(quán)經(jīng)銷商的批發(fā)價(jià)低于給授權(quán)經(jīng)銷商供貨價(jià)，造成市場(chǎng)混亂。力帆授權(quán)經(jīng)銷商拿車的價(jià)格一般在指導(dǎo)價(jià)的9折左右，經(jīng)銷商與非授權(quán)經(jīng)銷商之間存在很大的差價(jià)。經(jīng)銷商從3月開始就一直向力帆銷售公司反映此事，銷售公司卻一直否認(rèn)，推卸責(zé)任。 事實(shí)上，力帆在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力大不如前，轉(zhuǎn)型向新能源汽車發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2018年力帆燃油乘用車銷量9.2萬臺(tái)，同比下滑了26%；新能源汽車銷量1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%。今年1-3月力帆燃油乘用車銷量為1.5萬臺(tái)，同比下滑50%，新能源汽車銷量達(dá)685臺(tái)，同比則上升62%。 在力帆發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告中，2018年力帆實(shí)現(xiàn)凈利潤2.53億元，但今年一季度則出現(xiàn)虧損，虧損了近1億元。2018年力帆賣掉了兩項(xiàng)資產(chǎn)，分別是子公司重慶力帆汽車有限公司以6.5億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給了車和家；另外力帆股份還將原15萬輛乘用車項(xiàng)目的生產(chǎn)基地以約33.15億元的價(jià)格出售給了重慶兩江新區(qū)土地儲(chǔ)備整治中心，從而獲得相應(yīng)資金。 賣產(chǎn)業(yè)賣地似乎成為近幾年力帆股份的常態(tài)，已經(jīng)81歲高齡的尹明善一直堅(jiān)持著轉(zhuǎn)型新能源這一方向，但他恐怕是有心無力了。力帆無法解決資金短缺的問題，就更難解決新能源汽車研發(fā)資金等問題。 有業(yè)內(nèi)人士表示，力帆陷入窘境最主要的原因是產(chǎn)品力的問題，不具有品牌效應(yīng)。力帆汽車的自身發(fā)展戰(zhàn)略、新能源汽車沒有資金支持，一度陷入困境，主要表現(xiàn)就是力帆汽車的銷量和盈利不斷下降。
